君威

   
         
全新立體直瀑式鍍鉻格柵
新格柵尺寸變大,整體橫向加寬,4層材質融入3種工藝,每一處細節精致雕琢,整體造型更富層次感和立體感。
  展翼型 LED 日間行車燈
由12顆LED燈珠組成,集成別克家族式"展翼型"LED日間行車燈,營造時尚動感的光帶環繞效果的同時,確保行駛安全。
  Fast back快背式流線型車身設計
動感流暢的線條掠過車頂,帶來同級最低風阻的完美車身設計。后擋風玻璃與水平面形成"黃金14度角",提高穩定性。同時采用跑車前艙設計,營造出更為寬闊的視野和出色的前排駕乘空間。
         
   
         
翼型 LED 尾燈
別克家族式"展翼型"尾燈,與前大燈互為呼應,造型緊湊流暢,配合LED光源,提升行車安全性的同時,為車尾增添俊逸動感。
  18吋十輻鋁合金輪轂
同級領先的18吋輪轂結合寬胎配備,營造出極佳的視覺沖擊力。
  全新懸浮式設計中控臺
中控面板以符合人體工程學原理的27度仰角設計,確保90%的人群在不用俯身的狀態下,能用手輕松操作中控按鈕。內部按鍵重新設計整合,按鍵數量減少,更提升了人機交互的便捷性,令操作得心應手。
         
   
         
全新一代 6 速手自一體變速箱
全新第二代6速手自一體變速箱,提高了換擋的精準度,提升平順性與響應速度,同時減少變速箱損耗,帶來更好的燃油經濟性。
  歐式運動底盤
全新君威采用歐式運動底盤,搭載前增強型麥弗遜懸掛以及增強型多連桿獨立后懸掛和中空扭力穩定梁設計,有效隔絕來自路面的振動與噪音。特別針對中國實際路況的精心調教,將操控與舒適運用到恰到好處。
  增強型多連桿獨立后懸
■提高舒適性與底盤隔音
■關鍵部件輕量化設計
■空氣動力學優化
         
   
         
前增強型麥弗遜懸掛
1)更優化的造型和調校
2)更迅速的振動吸收效果
3)更輕的非簧載質量
4)更有效的振動吸收
  EPS電子助力轉向系統
● GM專利高精度自動間隙補償,避免轉向動態噪音,提升轉向精準度。
● 跑偏糾正補償功能,提供輔助回正助力,提高行駛穩定性。
● 主動回正控制功能,主動克服轉向機構自身產生的摩擦力,提高中心位置(On-Center)轉向感覺。
● 摩擦補償功能,方向盤回正時,以一定阻尼方式返回到中間位置,避免方向盤出現震動。
除此之外,還具備低能耗、低噪音和空間緊湊等特性。
  2.4L SIDI 智能直噴發動機
SIDI缸內直噴技術:發動機可進行智能判斷,結合工況需求實時調整燃油噴射量,精確控制空燃比,顯著提升燃油經濟性。DVVT 進排氣門正時連續可變系統:調節氣門疊開角,實現內部廢氣再循環,使燃油完全燃燒,降低油耗并改善排放。
         
   
         
1.6T 渦輪增壓發動機
渦輪增壓器集成式設計:無需渦輪增壓器和排氣歧管間的密封卡環,從結構上根除了高溫氣體泄漏問題,為進一步提升性能創造條件,并大幅提高耐久性。
  2.0L Ecotec 全鋁發動機
DVVT 進排氣門正時連續可變系統:調節氣門疊開角,實現內部廢氣再循環,確保在不同工況下的最高進氣效率,使燃油完全燃燒,降低油耗并改善排放。低轉速時,減小進氣延遲,改善進氣效率,提升扭矩輸出。高轉速時,增大進氣延遲,提升最大功率。
  前/后副車架
前六點后四點的車身連接形式為車輛提供更為穩定的基礎同時能夠有效隔絕路面的振噪音,所提供的駕乘穩定感達同級車最優,體現了別克品牌的一貫優勢。
         
   
         
主動安全–全方位電子安全系統
提供360度全方位基礎防御,配備同級別中最完備的車輛電子安全系統: 包含ABS,EBD,TCS,ESC,TPMS智能胎壓監測系統,HillAsisst坡道輔助剎車系統, EEPO剎車優先系統、防眩目內外后視鏡、OnStar安吉星以及雙回路安全剎車系統。
  HillAsisst坡道輔助剎車系統(全系標配)
在上坡過程中,駕駛員從制動踏板切換到油門踏板的過程中,維持后輪剎車力約2秒,避免車輛下滑。
  雙回路安全剎車系統/EEPO 剎車優先系統
雙重安全,有備無患:一條回路連接左前輪和右后輪制動器,另一條回路連接右前輪和左后輪制動器。在某一路出現故障的情況下,可以減小剎車失靈的風險,最大程度保障行車安全。 EEPO剎車優先系統減少誤操作帶來的危險,當同時踩下制動和油門踏板時,只響應制動的需求
         
   
         
OnStar 安吉星全時在線助理系統
擁有碰撞自動求助、緊急救 援、安全保障、導航、車況檢測、全音控免提電話、手機應用功能等7大類16項專業主動的服務,全天候隨行,盡享便捷智能體驗。
  高強度車身鋼骨架/行人保護設計
車身的高強度和超高強度鋼的使用率高達67%,打造出一身鋼筋鐵骨。激光焊接一體化車頂以及超越同級車35%以上的焊接點數量,造就了GM全球同級車史上最堅固的車身之一。 車輛前部行人保護設計考量,令發生碰撞時降低行人和騎車人受傷程度。前后外保險杠具有"自我修復"能力,在低于8km/h時速碰撞時無需更換。當速度在15km/h的前部碰撞下,位于車前保險杠內,由可變形金屬制成的"受沖擊箱體"會吸收碰撞,避免沖擊波及車身本體。
  360度安全氣囊控制體系
以超前理念設計的360度立體式安全保護:由三個獨立的安全氣囊系統及主動式安全座椅體系組成,由SDM智能傳感診斷模塊控制,能在車輛發生意外時,給駕乘者柔性保護。
■ 雙級前排安全氣囊
■ 前排側安全氣囊
■ 一體式側安全氣簾
         
       
         
主動安全頭枕
業內首次使用了兩片式頭枕設計的主動安全頭枕,更貼合的實現頭部保護。 三點式安全帶(前排主動預緊)
前排安全帶同時具有 二級預緊和限力保護,可以根據事故情況進行自動調節。如果發生嚴重碰撞,安全帶則迅速兩級式錯開拉緊到最大程度,隨后逐漸放緩拉力,安全帶緩慢松弛。 后排ISOFIX兒童安全座椅接口
后排標配多個ISOFIX兒童安全座椅接口,連接更方便,全面保護孩子的安全。
       
         
 
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